El boleto de colectivos en la Ciudad de Buenos Aires aumentó este viernes 21 de febrero y la medida se estableció solo para las unidades que operan en Capital Federal.
El Gobierno porteño informó que hubo un incremento del 10% de la tarifa, la cual va a sufrir aumentos durante lo que resta del año del 2% mensual, más el índice de precios al consumidor (IPC), inflación.
De este modo, desde este viernes el boleto mínimo pasó de $371 a $408,24 y el más caro ya se encuentra en los $524,89. La cartera de Transporte explicó que este aumento es solo para las 31 líneas que circulan en la Ciudad.
Las autoridades expresaron que esta medida es para una “mayor eficiencia del gasto público, reequilibrar los costos y garantizar la sustentabilidad del sistema de movilidad”.
Conforme a la resolución, las líneas que sufrieron los incrementos son: 4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.
Un dato no menos importante es que el jefe de Gobierno Jorge Macri confirmó que se mantendrán los descuentos y pases especiales vigentes.
Con el aumento, la escala de suba quedará de esta manera:
Subte
Desde CABA aseguraron que “luego de la entrada en vigencia de estos nuevos valores, se implementará un esquema de incrementos mensuales equivalentes al 2% sobre la última tarifa aprobada más las variaciones mensuales que arroje el Índice de Precios al Consumidor (IPC), difundido por el Indec. Los resultados que arroje esta metodología serán aprobados por el Directorio de Subterráneos de Buenos Aires. Esta medida regirá para los próximos doce meses”.
Así, se detalló, se “busca garantizar la sostenibilidad del servicio, teniendo en cuenta que los costos aumentaron un 84,85% desde el último cálculo en diciembre 2023 hasta septiembre 2024, y se apunta a recuperar gradualmente los niveles de cobertura tradicionales (y, por ende, reducir el subsidio)”.
En ese sentido, la cobertura a través de ingresos tarifarios representó a diciembre 2024 el 23,7% de los costos (es decir que se subsidia el 76,3%), mientras que históricamente osciló entre el 35 y el 40%.
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Subte
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