Franco Colapinto volverá a competir en la Fórmula 1 con Alpine en el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará del viernes 23 al domingo 25 de octubre en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. El argentino buscará recuperarse después de un complicado paso por Singapur, donde debió abandonar tanto en la carrera Sprint como en la competencia principal por problemas mecánicos en su monoplaza.
El desafío de Colapinto en el GP de Estados Unidos
Colapinto afrontará un escenario que ya conoce y en el que consiguió resultados dispares. En 2024, durante su primera temporada en la categoría, finalizó décimo con Williams y sumó un punto. Un año después, ya como integrante de Alpine, cruzó la línea de llegada en el decimoséptimo puesto.
El argentino buscará volver a la zona de puntos y ayudar a su escudería a recuperar terreno en el campeonato. Tras los abandonos en Singapur, el objetivo será dejar atrás los inconvenientes mecánicos y encontrar mejores sensaciones con el monoplaza en una etapa decisiva de la temporada.
Antes de viajar a Austin, Colapinto había expresado su entusiasmo por la seguidilla de carreras que se aproxima. “Estoy deseando volver a correr en Austin y comenzar una de las triples fechas más divertidas del año. Manejar en Texas, Ciudad de México y San Pablo es increíble para mí, porque puedo disfrutar del apoyo de muchos aficionados que están más cerca de casa”, señaló.
El Gran Premio de Estados Unidos será la primera de esas tres citas consecutivas, que continuarán en México y Brasil antes del cierre del campeonato.
Cómo es el Circuito de las Américas
El Circuito de las Américas, conocido como COTA, recibió por primera vez a la Fórmula 1 en 2012. El trazado tiene 5,513 kilómetros de extensión, 20 curvas y una carrera prevista a 56 vueltas, con una distancia total de 308,405 kilómetros.
Uno de sus puntos más reconocibles es la pronunciada subida que desemboca en la curva 1, una zona que suele ofrecer oportunidades de adelantamiento. Además, el circuito combina sectores rápidos con curvas técnicas que exigen precisión y buen rendimiento del auto.
El récord de vuelta de la pista corresponde a Charles Leclerc, quien registró un tiempo de 1:36.169 en 2019.
F1: los horarios y el cronograma del GP de Estados Unidos
La actividad comenzará este viernes 23 de octubre con las primeras dos sesiones de entrenamientos libres. El sábado será el turno de la tercera práctica y la clasificación, mientras que la carrera principal se disputará el domingo.
Viernes 23 de octubre
Práctica Libre 1: 14.30. Práctica Libre 2: 18.00
Sábado 24 de octubre
Práctica Libre 3: 14.30. Clasificación: 18.00
Domingo 25 de octubre
Carrera: 17.00
A diferencia de otros fines de semana de la temporada, el GP de Estados Unidos no tendrá formato Sprint.
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