Franco Colapinto confirmado por Alpine para Ímola

Pese a que Colapinto cuenta con un contrato por varias temporadas con la escudería francesa, su vínculo para ser piloto principal será -inicialmente- por cinco carreras, lo cual permite al equipo evaluar sus actuaciones y mantener sus opciones abiertas considerando que Doohan seguirá dentro de la escuadra, mientras que hay pilotos con experiencia en F2 como es el caso de Paul Aron y Kush Maini.

La confirmación parecía ser una cuestión de tiempo. La «primicia» fue de Horacio Marín -CEO de YPF, uno de su principales sponsors-, quien en un desliz en una entrevista había adelantado que su regreso sería en Italia.

En el medio, diferentes portales se sumaron (como Canal + de Francia y The Race). Incluso el prestigioso medio L’Equipe lo dio por hecho, el lunes: «El ex protegido de Williams estará al volante de un Alpine en la salida del próximo Gran Premio en Imola».

Los malos resultados, las distintas multas y sanciones, y los accidentes le costaron el asiento a Doohan en apenas seis carreras. «Bajo presión, nunca se hizo intocable», remarcó L’Equipe. Su despedida fue en Miami: chocó con Liam Lawson (Racing Bulls), pinchó y duró sólo una vuelta.

Finalmente, luego de meses de tensión entre Flavio Briatore (quien llevó al argentino) y Oliver Oakes, Alpine confirmó el cambio de Franco Colapinto. El joven piloto pilarense -de 21 años- será el compañero de Pierre Gasly y volverá a la Fórmula 1 después de las nueve carreras que disputó en 2024, cuando fue furor en Williams (sumó puntos en Azerbaiyán y en Austin).

Las cinco carreras aseguradas para Colapinto en Alpine
Gran Premio de Emilia Romagna | Circuito Enzo e Dino Ferrari – Imola: 16 al 18 de mayo
Gran Premio de Mónaco | Mónaco: 23 al 25 de mayo
Gran Premio de España | Circuit de Barcelona: 30 de mayo al 1° de junio
Gran Premio de Canadá | Circuit Gilles Villeneuve – Montreal: 13 al 15 de junio
Gran Premio de Austria | Red Bull Ring – Spielberg: 27 al 29 de junio

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